三大重器，恒立助力！一站式解决方案赋能亚洲最大耙吸式挖泥船

近日，三大重器我国自主设计、恒立研发、助力站式最建造的解决世界领先、亚洲最大的案赋“国之重器”——198米长、3.5万方舱容等级超大型耙吸挖泥船 “通浚”轮与“浚广”轮，亚洲在江苏启东成功下水。耙吸

作为全球卓越的式挖传动控制与系统集成制造商，恒立凭借近20年的泥船丰富海工应用经验，为这两艘亚洲最大耙吸式挖泥船分别提供了液压系统、三大重器液压系统与全套液压缸，恒立助力推动中国疏浚装备从“跟跑”到“领跑”的助力站式最跨越。

此外，解决紧随这两大“水上国之重器”项目之后，案赋恒立又成功为新项目——2.5万方耙吸式挖泥船提供全套解决方案，亚洲包括液压系统与全套液压缸，目前即将进入最后验收阶段。

（▲3大项目液压系统）

大 项 目 挑 战

面对3艘全球重量级挖泥船，我们也迎来了难点的挑战，客户明确的需求包括：

应对长期的海上作业，挖泥船油缸需要更高的耐用性和防腐性

可以考虑不同位置不同防腐方案的差异化定制方案

另外，液压系统不仅要稳定、可靠，还需具备高控制精度和快速响应，达到更高效的清淤作业

从项目的论证工作开始，恒立销售、技术团队和客户技术团队进行密切交流与沟通，为客户提供了最适合该项目的技术解决方案，产品的设计和制造均采用业界最高标准，并通过严谨的测试确保产品的优越性能。

一 站 式 解 决 方 案

挖泥船液压系统

为3个项目所提供的3套电比例液压系统采用阀控形式，具有控制精度更高，响应速度更快等优势。

其中主泵均选择了恒立德国InLine品牌V32G系列高压重载柱塞泵

3.5万方项目：两个项目分别采用8套V32GL300串V32GL300泵（带增压），共计32台

2.5万方项目：共计14台V32GL300泵（带增压）

V32G系列高压重载柱塞泵以其高性能、稳定可靠等优势，为系统带来充足动力，实现高精度的稳定控制。而且可选内置增压叶轮，使得整泵拥有更高的转速。

排量：

110~300 cc/rev额定压力：

380~420 bar峰值压力：

420~450 bar

更多优势

・持续压力高

・优越的自吸性能

・采用加强型轴承，提高使用寿命

・紧凑型设计，实现更高功率密度比的突破

・有效降低滞环量，控制精度高

・低噪音

在这些挖泥船项目中，整个系统的应急回路和泥门锁紧等环节还应用了恒立 HP6V轴向柱塞变量泵。该系列泵用于高压开式系统，采用特别设计的新功率结构，体积更小，抗污染能力更强。

规格：

18~105 cc/rev

额定压力：

300~350 bar

峰值压力：

320~400 bar

在系统的各个单元，都能看到由恒立比例换向阀、电磁换向阀、溢流阀、单向阀等各类阀集成的阀组。通过它们的有效结合，在三维流道仿真与创新集成技术加持下，有效降低阀组压损、减小内外泄漏，并优于行业平均水平，还可使阀组具备控制精准、响应快速、扩展功能丰富的特点。在实现稳定的系统运行和长寿命的同时，又为客户带来节能降耗的效益增收。

挖泥船液压油缸

恒立研发团队通过理论计算结合有限元分析，确定液压油缸更合理的材料和结构参数，并有针对性地制定抗腐蚀方案。

位于甲板上的波浪补偿油缸、吊架油缸以及泥门油缸不接触海水，我们在活塞杆表面喷涂防腐性能优良的陶瓷涂层，中性盐雾试验标准达4200小时9.5级。溢流筒油缸与耙头油缸由于接触海水甚至在水下工作，其活塞杆则采用激光熔覆工艺，中性盐雾试验标准达10000小时9.5级。其余小油缸活塞杆选择电镀双层铬方案，在保证防腐性能的同时提高活塞杆表面硬度。而且，缸筒外表面均采用海工专用油漆涂层，进一步满足客户项目的品质需求。

恒立以丰富的行业经验与优秀的全球服务，助力挖泥船乘风破浪、高效作业，也为疏浚设备行业打造一个可持续、有竞争力的未来！

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